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影響液壓軟管接頭總成質量的因素一、液壓軟管接頭總成的構成和分類液壓軟管接頭總成由膠管和金屬接頭兩部分構成。主要按工作壓力范圍和膠管與接頭的連接形式來分類。1、按工作壓力范圍分類１）低壓 工作壓力在３ＭＰａ以下，主要是棉線（纖維）編織的液
發布時間：2020-03-28 點擊次數：26
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一、選擇以下為Z終選擇軟管前必須考慮的一系列因素：1壓力—確定系統壓力后，必須選擇建議的Z大操作壓力等于或大于系統壓力的軟管。大于Z大操作壓力的脈沖壓力會縮短軟管使用壽命，因此液壓工程師必須將其納入考慮范疇。2吸油—必須選擇用于抽吸應用
發布時間：2020-03-28 點擊次數：22
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液壓軟管總成的使用壽命取決于它的使用條件。應定期檢查使用中的軟管總成是否出現泄漏、扭結、外膠層起泡、擦傷、磨損或其他損壞。發現總成損壞或磨損后，必須立即更換。選型和使用時，可以通過以下措施來延長總成的使用壽命：1、軟管總成的安裝：液壓軟管總
發布時間：2020-03-28 點擊次數：18
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飛機上常見的液壓軟管內層是耐油的特氟龍材料制成的軟管，外部包裹編織層，起支撐及保護作用，根據編織材料的不同，有2種軟管，一種是外面包裹凱夫拉編織材料的。一種是外面包裹不銹鋼編織材料的。一般以下幾個因素會導致軟管漏油：1、外部的損傷：如軟管與
發布時間：2020-03-28 點擊次數：22
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